汽车家产比力繁荣，但没思到偶然间就能呈现一个充电站”……这是马来西亚人黄启贤和林俊壅旅华归国后的协同感想，中

　　黄启贤和林俊壅都是长城汽车正在马来西亚的售后司理。2023年10月，正在公司结构下，他们赴中国长城总部继承专项身手培训，这也是他们第一次到中国。

　　伴跟着越来越多的汽车走向海表，中国车企从过去纯朴的产物出海加快向身手出海、家产链出海蜕变，对饱动海表各汽车家发作长与人才提拔表现更大效用。

　　马来西亚贩卖有限公司总司理崔安棋先容说，中国新能源汽车出海不光仅是将产物推向表洋，而是要杀青当地化国际化，通过正在本地的筹办、身手引入和人才提拔，为各个国度新能源生长带来更大时机。

　　黄启贤和林俊壅过去都正在汽车行业处事过，然而对新能源汽车接触较少。了解到新能源汽车是异日生长的一个趋向，他们拔取出席长城，期望研习这个范畴的新身手。“正在中国培训的几天年光里，咱们疾捷认识电池包、高压充电体系、混动体系、变速器等新能源汽车的主旨体系道理，又有专业教具给咱们践诺汽车。”

　　林俊壅说，他们还观赏了一个新能源汽车拼装工场，感想满堂范畴雄伟，具有前辈装备和坐褥线汽车。配有死板臂装置、智能物流体系的工场主动化水平高，服从也很高。同时，工场对干净能源的应用很崇拜，很珍视环保。

　　身手范畴的长足生长令中国新能源汽车越来越受到海表顾客迎接。吉隆坡的廖先生是马来西亚欧拉好猫的第一位车主。传说即将发售新车型，他和女儿又来体验。“计划很分表，坐正在内中恬逸许多，动力功能也很好。”

　　驾驶过分别品牌的新能源汽车，廖先生告诉记者，中国的汽车正在硬件装备和效劳程度方面升高很疾，没有噪音，智能化体验也很丰饶，性价比有上风。

　　近两年来，新能源汽车正在马来西亚的销量大幅增加。凭据马来西亚汽车协会数据，2023年，马来西亚汽车总销量近80万辆汽车，个中，纯电动和混杂动力汽车合计销量为3.8万辆，较2022年上涨69%。

　　马来西亚区域政策钻探所专业委员会成员刘家豪表现，电动汽车销量增加带来对充电举措的急迫需求。此刻，马来西亚首要高速公途南北大道上的许多加油站已安置疾捷。正在吉隆坡的市集、写字楼、新筑公寓楼，充电举措也越来越多。

　　顺当令代需求，马来西亚当局也正在主动吸引新能源汽车范畴投资。马来西亚投资、生意和工业部部长扎夫尔近期表现，期望与环球行业当先者互帮，动员电动汽车正在马来西亚的坐褥和研发，提拔更多高才能确当地工人，支撑更多当地供应商，设备健旺的电动汽车生态体系，饱动绿色交通生长。

　　崔安棋表现，正正在疾捷推动当地拼装项目发展，期望通过产、供、销、服等多维度的撮合拉动，为本地社会供应更多高主意、差别化的就业岗亭，同时也主动为员工供应赴中国培训才能的机缘，帮帮他们符合新身手和坐褥格式。中国电动汽车赋能马来西亚汽车生态维持